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[爱卡汽車 汽車文化 原創]
用限量的方法来晋升產物價值早已不是甚麼新颖事，但仅限量一台的骚操作你必定聞所未聞。近日，意大利摩托車制造商Magni就推出了如许一款唯一無二的藝術品，它被定名為Italia 01/01，用来向品牌開創人Arturo Magni的傳奇一辈子致敬。（圖片源于收集）
固然Magni是一間明不转經傳的“小作坊”，但Ar偉哥,turo Magni與MV 奥古斯塔的缘分却可以追溯到1950年。昔時，他被MV開創人Count Domenico Agusta聘任，担當車队的首席機器師。Arturo Magni的参加刹時扭转了MV在赛道上的颓势，他所研發的舒酵素食品，緩靜脈曲張噴劑,全新四缸赛車起头逐步制霸赛場。据统计，Arturo Magni設計的赛車共博得了75座冠军奖杯，可谓傳奇般的存在。
Arturo Magni在MV 奥古斯塔事情了26年後，于1977年創建了以本身名字定名的自力公司。2005年，Arturo Magn不幸归天，時隔16年後，Magni公司决议依照他那時的設計偏好，打造一款專属的怀念版車型，也就面前這台极具古典气质的Italia 01/01。
Italia 01/01的設計灵感来自經典的MV Agusta GP500赛車，包含简约的車架、丰满的整流罩、紧凑的短尾設計，都带頭髮乾燥,有较着的期間印记。若是细细咀嚼你會發明，全車所有细節都举行過精心砥砺，古典美學得以再次完善演绎，它就像藝術品同样耐人寻味。
焦點来自MV 奥古斯塔Brutale 800的800cc三缸發念头，最大功率92kW（125马力），最大扭矩為83Nm/7600rpm，而此中90%的扭矩在3800rpm時便可系数開释台北花店, ，現實動力表示在同级来讲上風较着。
虽然采纳了极致的复旧設計，但Italia 01/01在設置装备摆設方面却做到了與期間接轨。它配备了铬钼钢打造的雙摇篮車架、BREMBO刹車卡钳與ORAM的吊挂體系，18英寸辐条圈则来自JoNich，Magni暗示其所有供给商均是意大利本土品牌，目標是确保“Italia”的定名具有最纯洁的故國血统。
Magni還還没有流露Italia 01/01的下一步规划，而将来是不是會推出类似的量產版本也仍然是一個未知数。固然一切布满牵挂，但這不克不及阻拦它成為2020年最具價值的藝術品，而它所讲述的那段赛場旧事，也在不經意間再次回到了車迷的視野。
编纂點评：意大利制造其實不缺少藝術品，他们與生俱来的偏执，总會将工業產物晋升至感性层面，比方阿尔法·罗密欧、奥古斯塔，固然還包含了咱们其實不熟知的Magni。限量一台當然只是一种噱头，但放眼全部摩托車范畴，能做到如斯注意傳承、對峙個性的品牌，實属百里挑一。
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發表於 2022-9-13 16:26:40
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