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Destination網上常常看到有人吐槽说帕加尼只不外是一個小作坊,建立的時候不到30年,員工也不到100個,也没有本身的引擎和變速箱,都是買奔跑AMG的来组装而打造出来的超跑帕加尼風神引导價都要2900万起售,為大樂透即時開獎號碼,甚麼另有那末多的人抢着要買呢?确切,帕加尼其實不是甚麼王谢望族,也没有出格久长的汗青秘聞瘦身產品推薦,,销量也没有法拉利、兰博基尼品牌的多,但在全球却有没有数車迷對它為之猖獗。
绝不浮夸地说,他的每款車型都把质料科學地應用到了极致,他的每款車的設計都可谓是绝美的暴力名流,比藝術品更藝術品,比碳纤维更碳纤维。家喻户晓,布加迪和科尼塞克一向在极速范畴中你追我赶,谁都不平谁,而同為超等跑車品牌的帕加尼却犹如。
這之間的一股清流,崇高典雅的外觀設計讓無数人浮滑,即便他并無像布加迪科尼塞克同样寻求极速的設法,但他也有着法拉利、兰博基尼都没法對比的极致機能。帕加尼風神搭载的是一台由奔跑AMG所供给的6.0升V12雙涡轮增压發念头和七速序列式變速箱,在後轮驱動與赛道設定调教下,最大输出功率839匹马力,最大扭矩1100厘米0百,加快三秒内最高時速可达380千米每小時。同時,由碳化钛材质和二维三轴碳纤维编织而制成的底盘,搭配几何外形的悬架和電控減震器等等一系列加持,可以想象一下J台和高尔夫同样重滑鼠墊,的機能怪兽有着何等可怕的气力。 |
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